Le gouvernement veut, par la gratuité des transports, « changer le système ». Les distributeurs de billets vont progressivement être retirés mais, dans les gares, les agents seront reclassés.


Fini les abonnements et autres tickets : le Luxembourg est passé, samedi 29 février, à la gratuité des transports publics, une première mondiale pour tout un pays.

« Je suis contente, c’est une bonne mesure écologique. Cela facilite la vie de ne pas devoir acheter une carte [25 euros] chaque mois », se félicite Anna Beirrao, en descendant d’un tram. « Ah c’est gratuit, je ne savais pas », se réjouit Dominique, qui attend son train pour Nancy à la gare centrale de Luxembourg, le sac rempli de cartouches de cigarettes, moins chères dans le grand-duché. Cette gratuité sera répercutée sur le prix de son billet pour la France.

Les distributeurs de billets vont progressivement être retirés mais, dans les gares, des points de vente destinés aux tickets internationaux et de première classe pour le train au Luxembourg (seule exception à la gratuité) vont rester en place. A la gare centrale, ce samedi est le dernier jour d’ouverture du guichet.

Les agents doivent être reclassés, ce qui n’empêche pas une certaine anxiété. « On ne sait pas encore ce qu’on va devenir. Tous les agents de mobilité des transports publics s’inquiètent. Ce n’est pas encore clair », confie l’un d’eux, Yannick, à l’Agence France-Presse (AFP).

Un petit pays où la voiture est reine

Quelque 40 % des ménages utilisent les transports publics au Luxembourg et la gratuité, vantée par le gouvernement comme « une mesure sociale », représentera une économie estimée à environ 100 euros en moyenne par foyer et par an.

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