#Trottinettes électriques : #Pony, le français atypique qui veut s'imposer à #Paris face à Bird, Lime et Jump

Déjà présente à Angers et Bordeaux, la start-up française Pony lorgne une place de choix à Paris. Son atout pour convaincre la municipalité de l'intégrer dans la liste restreinte des opérateurs autorisés à Paris: une approche participative. Les utilisateurs sont invités à acheter une trottinette, ou un vélo, et à l'intégrer dans la flotte, moyennant une contrepartie.


Redorer le blason des mobilités douces après des débuts un peu chaotiques, c'est l'objectif de Pony. Cette start-up française a déjà lancé son service de partage de vélos et de trottinettes électriques en libre-service à Angers et Bordeaux. Et elle vise désormais Paris.

Un modèle innovant entre location et achat

La capitale va en effet lancer un appel d'offres au cours des prochains jours et devrait, d'ici le début d'année prochaine, sélectionner trois ou quatre opérateurs parmi la dizaine sur ce marché actuellement. Seuls les heureux élus pourront continuer à exercer leur activité à Paris.

Loin de la bataille qui se joue actuellement dans la capitale, Pony a donc développé son modèle dans une ville de taille plus modeste, Angers, 150.000 habitants, et une grande agglomération comme Bordeaux, 1,2 million d'habitants, mais aussi à Oxford, en Angleterre.

Au-delà du système désormais classique proposé par tous les opérateurs -la location via une application smartphone de vélos (sans assistance) et trottinettes électriques- la start-up a développé un modèle innovant, où l'utilisateur peut aussi être investisseur.

Pony propose à ses adhérents d'acheter une trottinette électrique ou un vélo qui sera mis à la disposition des autres à la convenance de son acquéreur. Une possibilité originale baptisée "Adopte un Pony" Pour un vélo, il faut compter 220 euros et 720 euros pour une trottinette. L'utilisateur peut ensuite au choix en garder l'usage exclusif ou partager son engin avec les autres utilisateurs, ponctuellement ou en permanence. S'il opte pour le partage, l'adhérent se voit offert la possibilité d'emprunter les autres vélos Pony gratuitement et les trottinettes à tarif réduit mais il va aussi percevoir la moitié des revenus générés par sa trottinette.

"Avec ce service Adopte un Pony, nous voulions mettre fin au désamour pour les nouvelles mobilités, alors qu'elles représentent selon nous une solution d'avenir, efficace et écologique pour se déplacer en ville", explique Paul-Adrien Cormerais, cofondateur de Pony.

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