Mobilités a dévoilé ce lundi le design des rames des futures lignes du Grand Paris Express, qui a été choisi en décembre par près de 13.000 usagers. Les métros bénéficieront notamment d'une connexion Internet et de la climatisation.


Les Franciliens ont choisi le visage de leur futur métro. Conçues par le groupe français Alstom, les 53 premières rames seront déployées sur les lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris Express dès 2024. En décembre dernier, quelque 13.000 Franciliens ont pu choisir, lors d'une consultation en ligne, parmi les trois designs proposés par Mobilités île de France. «Je veux que les voyageurs soient acteurs de la modernisation du réseau. C'est pourquoi j'ai voulu les associer au choix du design du futur métro francilien», a affirmé ce matin sur CNews Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France.

Près de 40% des usagers votants ont opté pour un design «aux lignes englobantes pour le nez de la rame» qui intégrera «une signature lumineuse au métro permettant d'annoncer son arrivée aux voyageurs sur les quais et un pare-brise extralarge offrant une vue panoramique sur l'avancée dans le tunnel et en stations», précisent les trois partenaires Île-de-France Mobilités, la Société du Grand Paris et Alstom. Les rames pourront atteindre une vitesse de circulation de 110km/h en mode automatique, et seront accessibles aux personnes à mobilité réduites.

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